抑塵車行駛“發飄”什么原因？回答“車太輕”的根本不懂車！
有時候老司機們的對話中會提到抑塵車"發飄"的問題，現象是抑塵車高速行駛時，方向不容易控制，能感受到車胎著地力減弱，駕駛體驗不平穩。遇到這種情況，不懂車的司機會覺得這是單純因為抑塵車本身的重量不夠大。
1、 車身重量影響
抑塵車行駛時"發飄"雖然跟車重沒有絕對關系，但是確實也有一點關系。直接夸張一點拿卡車和轎車比的話，本身質量夠重的卡車當然想飄也飄不起來。在都是轎車的情況下，有些車發飄是由于在行駛時，車頂和車底氣流速度不一致。車速夠快時產生向上的升力會把車子"抬"高，這就造成"發飄"的感覺，而明顯重量輕的車更容易被"抬"起來。
2、 輪胎抓地力弱
輪胎對于一輛車的行駛平穩性有很大影響，影響因素包括輪胎尺寸、花紋、胎壁剛度、厚薄、胎溫等。當抑塵車高速行駛時，輪胎和路面之間的空氣會產生極強的存在感，甚至能夠"抬"起車子，產生"發飄"現象。所以當輪胎胎面的花紋設計不足以能夠"切開"氣流時，就提供不了強大的抓地力。
3、 底盤懸掛太軟
一輛抑塵車在高速行駛時夠不夠穩定，操控性好不好，都是由連接車身與車輪的懸掛結構來決定的。底盤的設計對于抑塵車行駛的穩定性有決定性作用，其中懸掛分為軟懸掛和硬懸掛。
硬懸掛雖然濾震做得不好，但是能夠讓車輛更穩定，軟懸掛對于車輛震動很敏感，并且會想辦法緩解震感。在高速行駛時，強大的風阻會讓軟懸掛車花費大精力去使車恢復穩定，這就產生了"發飄"的感覺。
4、 抑塵車重心過高
當兩款車的設計、重量等參數都差不多時，重心較高的那款車行駛時，肯定會比重心低的那款車更"飄"。很多老司機也反饋在高速上，開轎車比開SUV更加穩定。
很多豪車轎跑的底盤也設計得幾乎貼地，因為豪車轎跑強大的動力輸出，能讓車經常處于高速狀態，低底盤能夠讓車更加穩定。因此當抑塵車底盤增加、重心變高時，汽車也犧牲了穩定性，導致"發飄"。
如何識破抑塵車維修陷阱？
利用用戶貪便宜心理，零配件以次充好，以假亂真。路邊黑店使用的配件一般都是副件，即不是原配廠家生產的配件，這些副件和原配件相比則便宜了許多。
現在抑塵車汽修市場魚龍混雜，不少“黑汽修”夾雜其中．欺騙消費者。那么他們的騙人手段都有什么呢?下面就向您介紹幾條：
1、利用用戶貪便宜心理，零配件以次充好，以假亂真。路邊黑店使用的配件一般都是副件，即不是原配廠家生產的配件，這些副件和原配件相比則便宜了許多。而有的維修店甚至使用假冒偽劣配件欺騙車主。遇到這種情況，您最好要求修車店出示所購零件的發票，這樣就可以知道此零件產自何地。當然．您也可以自己向代理商購買零件，交修車店代為更換。
2、利用用戶時間緊急要走的心理，不按照工藝要求及流程規定，偷工減料。
3、故弄玄虛，擴大毛病。一些不規范的汽修工利用消費者對維修知識的缺乏，對修理技術不懂．故意將抑塵車的故障擴大，可換零部件的說要換總成件，需要調整的說要換部件。雖說車上總成是否需要整個更換，―般車主很難搞清楚，但可到其他修車店問問，總會將問題搞清楚。
4、知情不說，放長線釣大魚。部分汽修店明明在修理過程發現車子還有其他的故降，故意不采取措施或不告知用戶，造成幾天以后用戶不得不再來修理返工。
5、暗箱修理，支開用戶。部分汽修店借口短期內修不好．支開用戶后修理。
6、與配件而聯手，打出免工時等幌子。其實，羊毛出在羊身上，這些汽修店事先已和配件商講好，故意提高配件價格，汽修店可從配件商那里拿分成。
7、掛羊頭賣狗肉，大包大欖后再轉包。這些修理店說自己什么都會修，其實自己的設備、條件等根本跟不上，實在不行就分包給別人修理。
8、謊報維修項目，無中生有。只是換了個皮碗，說成換了分泵總成，更換電子元件說成更換集成線路板。
9、收費不明碼標價，口頭報價。路邊店，一般收費比較混亂，沒有明碼標價，不公開收費項目、工時定額、工時單價等，只憑口頭講價．如有的維修店隨意抬高工時單價，欺騙消費者。
10、無憑無抿，口頭協議，以便日后推卸責任。
本文地址：http://www.cm1212.com/news/jszl/4653.html ，轉發請注明來源于：www.cm1212.com
